Materiali - Likon

Materiali Utilizzati

MUTE SU MISURA

CHI E' YAMAMOTO

Yamamoto (azienda giapponese) dal 1961 sviluppa materiali originariamente destinati ai pescatori di perle che si immergevano quotidianamente in mare in tutte le stagioni.
Da allora, tutti i materiali Yamamoto sono stati progettati per resistere alle condizioni ambientali.

Yamamoto è un’azienda che adotta metodi di produzione artigianali, con una particolare attenzione alla sostenibilità. Al contempo, è costantemente impegnata nella ricerca di materiali e tecnologie sempre più avanzati, al fine di offrire prodotti di elevatissima qualità.

MUTE SU MISURA

Materiali YAMAMOTO

Yamamoto utilizza Gomma cloroprene (CR), comunemente nota come Neoprene a base di calcare che, oltre a rispettare il principio si sostenibilità, garantisce alte prestazioni in termini di resistenza agli agenti atmosferici, all’abrasione, all’invecchiamento e al calore.

Il materiale in gomma Yamamoto, con una struttura a celle completamente chiuse (a nido d’ape), presenta una densità estremamente bassa (leggero), un’elevata flessibilità e un eccellente isolamento termico. In base all’uso previsto e all’ambiente operativo Yamamoto offre una vasta gamma di livelli di neoprene .

Dal 1961, YAMAMOTO si dedica allo sviluppo di materiali di alta qualità, caratterizzati da un’eccezionale resistenza alle intemperie, a beneficio sia delle persone sia dell’ambiente

PRESTAZIONI

LE CAPACITA'

Le principali prestazioni richieste a una muta sono, innanzitutto, la capacità di garantire calore e protezione dall’acqua fredda e, in secondo luogo, la flessibilità, indispensabile per assicurare il massimo comfort. La capacità del materiale di mantenere nel tempo queste prestazioni fondamentali, anche in condizioni ambientali esterne particolarmente difficili, è definita resistenza alle intemperie.

IL PROCESSO

Prodotti in stabilimenti certificati ISO13485 in Giappone

Il processo di produzione della gomma è simile a quello del pane:

1. Il neoprene a base di calcare (Limestone CR) viene mescolato con una grande impastatrice. Si controllano la viscosità e la dispersione della gomma.
2. L’impasto viene lasciato riposare per una notte per stabilizzare le proprietà.
3. Per ottenere una maggiore resistenza e durata, l’impasto viene mescolato con il nero di carbonio Carbon Black senza IPA (Idrocarburi Policlinici Aromatici); si tratta di un pigmento
nero riciclabile e quindi “green”.
4. Il composto viene lasciato riposare ancora una notte per stabilizzare le proprietà.
5. Viene aggiunto olio commestibile per renderlo morbido e flessibile con olio “Tempura” di qualità alimentare per garantire sostenibilità e sicurezza.
6. Per una migliore qualità vengono rimosse eventuali impurità dall’impasto.
7. Con l’impasto vengono formate delle sfoglie con l’impasto. Ogni sfoglia viene controllata per dimensione, spessore e peso.
8. Le sfoglie vengono cotte con calore e pressione per creare piccole bolle in modo uniforme.
9. Vengono rifiniti a mano i bordi in maniera impeccabile.
10. I fogli vengono cotti nuovamente per ottenere il materiale YAMAMOTO flessibile, caldo e resistente.
11. Le lastre ottenute vengono tagliate in qualsiasi spessore, in base alle richieste del cliente. Un personale esperto ne verifica lo spessore.
12. Prima della spedizione I fogli vengono ispezionati manualmente da personale specializzato.